XJ750EとMACH250SS

バイクの整備やツーリングをメインにアップしていきます

6月13日 朝一ツーリングとXJの整備

久しぶりの朝一ツーリング、多分2週間ぶりかな?

朝は雲多めだけどとりあえず晴れてる。

でもこれから夕方にかけて天気は下り坂らしい…

 

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まずは朝ごはん。定番のフロッグピット。

https://twitter.com/frogpit1?s=21

 

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宮ヶ瀬は今朝は23℃、暖かいね。

 

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鳥居原は8時40分で開いてた。

バイクはまだ少なめ、これからだろうね。

 

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久しぶりに裏道志に行ってみる。

新戸キャンプ場は相変わらず混んでる。


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裏道志は何回も走ったことがあるハズなのに、初めて走ってるような気がする。

 

新緑に囲まれて清々しい朝の空気を吸い込みながら走る道は、まるでロングツーリングで知らない道を走ってる時と同じ感覚がする。


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裏道志はやっぱりのんびりしてて気持ちいい。

途中で馬がいる小さな牧場があった。


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こんなところあったかな…?(・_・;


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秋山を抜けて都留市に入る。

この辺りはだいぶ空気が冷たい。


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道坂峠を抜けて道志の道の駅へ行く。

さすがにバイクはたくさんいたな。


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さて帰ろう。

 

今日はXJさんのフロントフェンダー交換、ブレーキパッド交換、スマホ用のUSB電源取り付けとヒューズボックスの補修と盛り沢山。

雨が降り出す前に終わるかな?

 

まずはBEETのフロントフェンダーが手に入ったので取り付ける。

 

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これは某オークションサイトで見つけて入手した。


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当時物のレア物なんだろうね。

先週、塗装だけは仕上げておいた。

まずは足付けから。


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BEETの文字を浮き上がらせるためにシルバーを吹く。

ホントはゴールドにしたかったんだけど塗料が終わってた。また注文しないとなぁ〜…


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乾燥したらBEETの文字をマスキングしてカットしていったんだけど上手くいかない…(-_-;)

あとから思ったんだけど先にブラックメタリックを塗って、あとからBEETの文字をカッティングして文字が浮き上がるようにゴールド塗装をすれば上手くいくんじゃないかな?

凹凸のある部分だから出っ張った部分の印影を引き立たせることを考えればその方がいいのかな?


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ブラックメタリックは少し塗料を多めに作って肉厚に吹いた。


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いい感じでツヤが出てきた。

1日置いてクリアー塗装。


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ピカピカですな!

BEETの文字も綺麗に浮き上がった。


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写真を撮ってる自分が写り込んでる。

これなら磨きも少しで済みそうだな(^^)


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ちなみにクリアーの塗料も終わってしまった(>_<)

 

昼過ぎにXJさん到着、早速取り付けてみる。

ボルトオンで簡単にポン付けできた。

 

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全く違和感がないね。


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磨き作業はXJさんに頑張ってもらう。


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細目、極細目、超極細とコンパウンドを細かくしながら地道に磨いていく。


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鏡面仕上げになってきた。


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ピカピカで自分が写り込むくらい綺麗。


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磨いてもらってる間に他の作業を進める。

 

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まずはスマホ用のUSB電源の取り付け。

色々と試してみたけど、結局ヘッドライトから電源を取り出した。


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次にヒューズボックスの補修。

なかなか苦戦したけど、とりあえずなんとかできた。


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最後にブレーキパッド交換。

実は自分のXJのキャリパーは純正ではないので、純正のキャリパーをイジるのは初めて。

 


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でも一度やってみると意外と簡単だった。

新しいブレーキパッドを組み込む。


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キャリパーと戦っていたらXJさんに盗撮された(^^)

 

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無事に全ての作業完了。

雨に降られないでよかった。


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